Briggs & Stratton Rasenmäher Ersatzteile

So findest du das passende Ersatzteil

Briggs & Stratton hat über Jahrzehnte hunderte Motor-Varianten gebaut. Damit du auf Anhieb das richtige Ersatzteil bekommst, brauchen wir drei Angaben von deinem Motor. Mit diesen Nummern lässt sich dein Motor eindeutig zuordnen und das passende Teil sicher bestimmen.

Model, Type, Code – die drei Nummern, die zählen

Für die exakte Zuordnung sind bei Motoren ab 1965 drei Angaben nötig:

• Model: meist 6-stellig, z. B. 128807
• Type: meist 4-stellig, z. B. 1729
• Code: meist 10-stellig, z. B. 05 01 05 56 56

Erst diese Kombination führt zur exakten Explosionszeichnung und damit zur richtigen Teilenummer.

Wo du die Nummern am Motor findest

Die Model-Typ-Code-Nummer ist auf einem Blech aufgestempelt oder direkt in den Motor geprägt. Am häufigsten findest du sie am Ventildeckel oder am Hitzeschutzblech des Motors.

Verwechsle diese Angaben nicht mit dem Emissionslabel („Family: …") – damit lässt sich das Ersatzteil nicht bestimmen.

Wenn du unsicher bist

Wenn du die Nummern nicht findest, die Beschriftung schlecht lesbar ist oder du dir bei der Zuordnung nicht sicher bist: Ruf uns an oder schick uns ein Foto vom Typenschild. Wir identifizieren den Motor und nennen dir die passende Teilenummer. Das ist schneller und sicherer als Raten.

Original oder Zubehörteile von Drittherstellern – was ist sinnvoll?

Du findest bei uns sowohl Original Briggs & Stratton Ersatzteile als auch durch uns geprüfte Zubehörteile von Drittherstellern. Beides hat seine Berechtigung, aber nicht überall.

Originalteile machen dort Sinn, wo Passgenauigkeit im Zehntelmillimeter-Bereich zählt. Günstige Nachbauten können zu Drehzahlschwankungen, schlechtem Warmstart oder frühzeitigem Verschleiß führen. Ein pauschales Urteil wäre hier aber falsch: Ob sich ein Nachbau lohnt, hängt vom konkreten Teil ab. Genau deshalb prüfen wir jedes Zubehörteil von Drittherstellern vorab und nehmen es nur dann auf, wenn wir 100% sicher sind, dass es passt und zuverlässig läuft.

Unsere Zubehör- und Alternativteile verbauen wir in unserer eigenen Werkstatt. Was uns dort nicht überzeugt, kommt gar nicht erst in den Shop. So bleibt in unserem Sortiment nur, was in der Praxis hält.

Die wichtigsten Ersatzteil-Gruppen im Überblick

Das gesamte Sortiment sortiert nach Bauteilen .So gelangst Du direkt in den passenden Bereich:

• Briggs & Stratton Vergaser & Vergaserteile
• Briggs & Stratton Zündkerzen
• Briggs & Stratton Luftfilter & Vorfilter
• Briggs & Stratton Motoröl
• Briggs & Stratton Anlasser
• Briggs & Stratton Motorteile
• Briggs & Stratton Wartungskits – Wartungskits mit allen wichtigen Teilen für die jährliche Wartung

Die wichtigsten Motor-Serien im Überblick

Briggs & Stratton hat über die Jahre viele Baureihen produziert. Wenn du bei Ersatzteilen recherchierst, begegnen dir immer wieder Namen wie:

• Series 450 / 500 / 550 / 675 / 850
• Quantum
• Intek OHV
• Vanguard
• Classic 35

Was dabei oft für Verwirrung sorgt: Die Serie allein reicht nicht, um das passende Teil zu bestimmen. Innerhalb einer Serie gibt es viele Modelle mit unterschiedlichen Vergasern, Filtern und Anbauteilen. Ein „Vergaser für Quantum" ist also nicht automatisch der passende Vergaser für deinen Quantum-Motor.

Verlass dich deshalb nicht auf den Serien-Namen, sondern auf die Model-Typ-Code-Nummer. Die Serie findest du bei jedem unserer Produkte im Titel und in der Beschreibung. So kannst du direkt abgleichen, ob das Teil für deine Serie und dein Modell freigegeben ist.

Wenn du dir unsicher bist: Schick uns die Motor-Nummer, wir ordnen sicher zu.

Auch für ältere Briggs & Stratton Motoren

Für viele ältere B&S-Motoren führen wir noch passende Ersatzteile im Shop. Ist ein Teil ab Werk nicht mehr lieferbar, findest du bei uns häufig geprüfte Zubehörteile von Drittherstellern, zum Beispiel bei Vergasern oder Luftfiltern. Und wenn das gesuchte Teil weder im Shop noch als Zubehör verfügbar ist: Frag uns, solange es beim Hersteller noch bestellbar ist, besorgen wir es für dich.

Warum du Briggs & Stratton Ersatzteile bei Hugar kaufen solltest

Wir sind ein Fachhandel für Garten- und Motorgeräte, kein Massen-Marktplatz. Das merkst du an mehreren Stellen:

• Beratung mit Motor-Nummer: Wir arbeiten mit Explosionszeichnungen und deiner Model-Typ-Code-Nummer und ordnen das passende Teil verlässlich zu.
• Geprüftes Zubehör aus eigener Werkstatt: Unsere Alternativteile werden bei uns selbst verbaut und getestet. Was nicht überzeugt, kommt nicht in den Shop.
• Auch für ältere Motoren: Ist ein Originalteil nicht mehr lieferbar, führen wir passende Zubehör-Alternativen, oder bestellen es auf Anfrage beim Hersteller, solange verfügbar.
• Original Wartungskits: Hier haben wir alle wichtigen Teile für Dich als komplettes Set, die du zur jährliche Wartung brauchst.
• Telefonische Beratung: Hier hast du einen direkten Draht zu jemandem, der deine Frage versteht.
• Schneller Versand: 2–3 Werktage im Schnitt
• Mengenrabatt für Gemeinden und GaLaBau-Betriebe: Auf Anfrage möglich. Gemeinden bieten wir zusätzlich Kauf auf Rechnung an.
• 1 Monat Rückgaberecht auf alle Artikel.

Häufig gestellte Fragen in der Kategorie Briggs & Stratton

Welcher Vergaser passt zu meinem Briggs & Stratton Motor?

Das entscheidet ausschließlich die Model-Typ-Code-Nummer deines Motors. Ein Quantum-Vergaser sieht einem Intek-Vergaser oft ähnlich, ist aber nicht kompatibel. Notiere die Nummern vom Ventildeckel oder Hitzeschutzblech und schick uns die Angaben. Wir ordnen Dir den passenden Vergaser zu.

Wie finde ich die Modellnummer meines Briggs & Stratton Motors?

Such ein aufgestempeltes Blech oder eine Prägung am Motor. Am häufigsten am Ventildeckel oder am Hitzeschutzblech. Notier Model (6-stellig), Type (4-stellig) und Code (10-stellig). Die Angaben vom Emissionslabel („Family: …") reichen für die Ersatzteilbestimmung nicht aus.

Welches Öl gehört in meinen Briggs & Stratton Motor?

Briggs & Stratton empfiehlt bei Sommerbetrieb SAE 30. Zulässig ist auch ein hochwertiges 10W-30. Für Schneefräsen im Winter eignet sich 5W-30.

Passt ein Nachbau-Vergaser genauso gut wie ein Original?

Bei einfachen Vergaserdeckeln oder Dichtungen: oft ja. Bei kompletten Vergasern und Membranen ist unsere Erfahrung: Original läuft zuverlässiger und länger. Bei sensiblen Teilen empfehlen wir das Originalteil oder eine geprüfte Qualitätsalternative aus unserem Sortiment.

Wie oft müssen Zündkerze, Luftfilter und Öl gewechselt werden?

Als Richtwerte gelten: Öl erstmalig nach 5 Betriebsstunden (Einlauf), danach alle 50 Stunden oder einmal jährlich. Zündkerze nach etwa 100 Stunden bzw. saisonal. Luftfilter alle 25 Stunden prüfen und bei Bedarf reinigen oder tauschen.

Mein Motor springt nach dem Winter nicht an – welches Ersatzteil brauche ich?

Die häufigste Ursache: alter Sprit hat den Vergaser verharzt. In den meisten Fällen hilft ein Vergaser-Reinigungssatz oder ein neuer Vergaser. Prüfe zusätzlich Zündkerze und Luftfilter. Nach dem Winter ist das das mit Abstand häufigste Problem.

Lohnt sich die Reparatur eines älteren Briggs & Stratton Motors?

In vielen Fällen ja. B&S-Motoren sind auf Reparatur ausgelegt: Vergaser, Zündung, Filter, Ventile und selbst Kolbenringe lassen sich einzeln tauschen. Ein neuer Motor oder gar ein neues Gerät kostet häufig ein Vielfaches. Wenn du unsicher bist, ob sich die Reparatur rechnet, beraten wir dich gerne telefonisch.